Đa phương thức

Hạ tầng logistics đa phương thức: Tiền đề phát triển cho siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh

Hạ tầng logistics đa phương thức: Tiền đề phát triển cho siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh

Tư duy phát triển logistics toàn diện – kết nối cảng biển, sân bay, đường cao tốc, đường sắt, tuyến thủy nội địa – đã biến Bà Rịa–Vũng Tàu (BRVT) cũ thành điểm tựa hạ tầng chiến lược cho Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) mới sau sáp nhập. Mạng lưới này không chỉ góp phần hình thành chuỗi cung ứng xanh và hiệu quả, mà còn kiến tạo nền tảng cho một siêu đô thị bền vững, cạnh tranh toàn cầu và mang khả năng thích ứng cao với biến động kinh tế.

Thời sự - Logistics

Logistics đa phương thức – Cân bằng chi phí và độ tin cậy

Logistics đa phương thức – Cân bằng chi phí và độ tin cậy

Khi logistics toàn cầu không còn hoạt động trong trạng thái ổn định, lựa chọn phương thức vận chuyển trở thành một bài toán chiến lược sống còn của doanh nghiệp. Đường bộ linh hoạt nhưng dễ tắc nghẽn và hạn chế về khối lượng. Đường biển có chi phí thấp nhưng thời gian kéo dài và phụ thuộc vào hải trình. Đường hàng không nhanh nhưng giá thành cao và giới hạn tải trọng.

Thời sự - Logistics
Đông Nam Á: Trung tâm logistics đa phương thức mới trên bản đồ thế giới

Đông Nam Á: Trung tâm logistics đa phương thức mới trên bản đồ thế giới

Với vị trí địa lý chiến lược và những khoản đầu tư lớn vào hạ tầng, Đông Nam Á đang khẳng định mình là trung tâm logistics đa phương thức quan trọng của thế giới. Không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển nội địa và khu vực, Đông Nam Á còn là cầu nối quan trọng giữa các nền kinh tế lớn, giúp các quốc gia trong khu vực trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều doanh nghiệp logistics quốc tế.

Thời sự - Logistics

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường sắt & đa phương thức

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường sắt & đa phương thức

Khối lượng vận chuyển đa phương thức phát triển khi lượng hàng hóa quốc tế tăng. Ở thời điểm hiện tại lượng hàng hóa quốc tế chưa thấy có dấu hiệu tăng trưởng. Mấy năm vừa qua, ý niệm về “mùa cao điểm” đã chuyển sang mùa “chờ đợi” vì khối lượng vận chuyển hàng hóa chưa phục hồi. Hầu hết các ý kiến đều cho rằng giá cước đa phương thức sẽ không thay đổi nhiều trong năm 2024.

Thời sự - Logistics
Incoterms® 2020 từ góc nhìn từ bóng đá, Kỳ 2: Một số lưu ý với các doanh nghiệp

Incoterms® 2020 từ góc nhìn từ bóng đá, Kỳ 2: Một số lưu ý với các doanh nghiệp

Với việc xếp 11 quy tắc Incoterms® 2020 vào một đội bóng đá, giúp những người sử dụng Incoterms hâm mộ bóng đá yêu thích Incoterms hơn và có thể hiểu, nhớ các quy tắc Incoterms® 2020 dễ dàng hơn, đồng thời tránh một số sai sót thường gặp để sử dụng Incoterms đúng và hiệu quả hơn trong các giao dịch thương mại của doanh nghiệp.

Thời sự - Logistics
Thúc đẩy liên kết vùng, hoàn thiện hạ tầng Logictics cho phát triển vận tải đa phương thức Vùng Đông Nam Bộ

Thúc đẩy liên kết vùng, hoàn thiện hạ tầng Logictics cho phát triển vận tải đa phương thức Vùng Đông Nam Bộ

Được sự chỉ đạo của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp Hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Sở Công Thương tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp tổ chức Diễn đàn Liên kết phát triển logistics - Động lực tăng trưởng kinh tế vùng Đông Nam Bộ tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Thời sự - Logistics
Giá cước giao ngay: Tăng hay giảm trước mùa cao điểm?

Giá cước giao ngay: Tăng hay giảm trước mùa cao điểm?

Vẫn chưa rõ liệu sẽ có một mùa cao điểm trong năm nay hay không – và liệu giá cước vận tải biển đang hướng về phía bắc hay phía nam.

Thời sự - Logistics

Khối lượng vận tải đa phương thức ở Hoa Kỳ giảm hàng năm

Khối lượng vận tải đa phương thức ở Hoa Kỳ giảm hàng năm

Theo Hiệp hội vận tải đa phương thức Bắc Mỹ (Hoa Kỳ), tổng khối lượng vận chuyển đa phương thức đã giảm trong ba năm qua, quý IV/2022 có khối lượng thấp nhất kể từ năm 2013.

Thương hiệu - Giao thương
Những biến động khó lường về vận tải ở Hoa Kỳ

Những biến động khó lường về vận tải ở Hoa Kỳ

Nhìn vào hoạt động xuất nhập khẩu đa phương thức, Gross cho biết khoảng 60% những gì xảy ra trên cơ sở đa phương thức ở Bắc Mỹ được thúc đẩy trực tiếp bởi khối lượng xuất nhập khẩu.

Thương hiệu - Giao thương
Ra mắt ứng dụng giao thông đa phương thức Go!Bus

Ra mắt ứng dụng giao thông đa phương thức Go!Bus

(VLR) Ngày 10/7, Sở Giao thông Vận tải TP. HCM phối hợp Grab Việt Nam ra mắt ứng dụng cung cấp thông tin vận tải hành khách công cộng trên thiết bị di động và kết nối xe buýt với ứng dụng Grab.

Hạ tầng
Đường sắt đề xuất 50 tỷ đầu tư kết nối vận tải hành khách đa phương thức

Đường sắt đề xuất 50 tỷ đầu tư kết nối vận tải hành khách đa phương thức

(VLR) Đường sắt đề xuất 50 tỷ đầu tư kết nối vận tải hành khách đa phương thức và đa dạng hóa dịch vụ du lịch...

Hạ tầng
Đẩy mạnh thực thi Hiệp định vận tải đa phương thức

Đẩy mạnh thực thi Hiệp định vận tải đa phương thức

(VLR) Hiệp định khung ASEAN về Vận tải đa phương thức (AFAMT) được ký kết tháng từ 11/2005. Trải qua 14 năm, nhưng Hiệp định mới chỉ được 7 nước thành viên ASEAN phê chuẩn và việc thực hiện được tiến hành giữa các nước này. Hiện còn 3 nước chưa phê chuẩn là Brunei Darussalam, Malaysia và Singapore.

Thời sự - Logistics
Thỏa thuận hợp tác vận tải đa phương thức giữa VLA với đối tác UAE

Thỏa thuận hợp tác vận tải đa phương thức giữa VLA với đối tác UAE

(VLR) Nhân chuyến thăm của đoàn Thương mại UAE, do Bộ trưởng Kinh tế Sutan Al Mansoudli làm trưởng đoàn, ngày 15/10/2019, tại Hà Nội đã diễn ra Diễn đàn Thương mại và Đầu tư Việt Nam. Tại diễn đàn, đoàn UAE đã giới thiệu Dự án Dubai cửa ngõ thương mại, logistics ở Trung Đông với nội dung chủ yếu là Kế hoạch "World Logistics Passport”.

Thời sự - Logistics
Hoàn thiện Kế hoạch thực hiện Hiệp định khung ASEAN về Vận tải đa phương thức

Hoàn thiện Kế hoạch thực hiện Hiệp định khung ASEAN về Vận tải đa phương thức

(VLR) Từ ngày 26 - 29/8/2019, tại Hội An đã diễn ra Hội nghị Nhóm chuyên gia thảo luận hoàn thiện Kế hoạch thực hiện Hiệp định khung ASEAN về Vận tải Đa phương thức được ký kết năm 2005.

Thời sự - Logistics
Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh, đa phương thức, tăng kết nối công nghệ

Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh, đa phương thức, tăng kết nối công nghệ

(VLR) Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án "Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức, kết nối giữa các hình thức vận tải khác nhau, chú trọng áp dụng công nghệ thông tin để giảm thiểu chi phí vận tải tạo thuận lợi cho lưu thông, phân phối hàng hóa và dịch vụ của doanh nghiệp".

Thời sự - Logistics
Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng đa phương thức

Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng đa phương thức

(VLR) Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án "Xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức, kết nối giữa các hình thức vận tải khác nhau, chú trọng áp dụng công nghệ thông tin.

Thời sự - Logistics
Việt Nam - Hà Lan: Hướng tới phát triển logistics nông nghiệp đa phương thức và bền vững

Việt Nam - Hà Lan: Hướng tới phát triển logistics nông nghiệp đa phương thức và bền vững

(VLR) Sáng ngày 11/4, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội thảo Hợp tác Đường thủy Việt Nam – Hà Lan với chủ đề “Hướng tới Hành lang logistics nông nghiệp (agro-logistics) đa phương thức và bền vững đồng bằng sông Cửu Long”

Thời sự - Logistics
Một phán quyết bất ngờ về quyền tài phán ghi trên vận đơn vận tải đa phương thức

Một phán quyết bất ngờ về quyền tài phán ghi trên vận đơn vận tải đa phương thức

(VLR) Điều khoản về quyền tài phán hay còn gọi là thẩm quyền xét xử ghi trên vận đơn vận tải đa phương thức là đề tài thường được chú ý của các thẩm phán, trọng tài viên, luật sư cũng như người kinh doanh dịch vụ logistics, người kinh doanh vận tải đa phương thức, người giao hàng, người gửi hàng và người nhận hàng vì còn có quan điểm khác nhau về giá trị thi hành.

Thời sự - Logistics
Xây dựng hành lang vận tải đa phương thức

Xây dựng hành lang vận tải đa phương thức

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Hiện nay, Việt Nam đầu tư công rất lớn vào hạ tầng cơ sở, nhưng hạ tầng liên quan đến thương mại vẫn chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng xuất khẩu. Năng lực cạnh tranh thương mại đang bị hạn chế bởi hạ tầng và kết nối giao thông yếu kém. Trong đó, hành lang giao thông hạn chế trong việc kết nối các trung tâm tăng trưởng với các cửa ngõ quốc tế, chi phí vận tải cao, chất lượng dịch vụ vận tải và logistics thấp. Vì vậy, tiềm năng tăng trưởng của Việt Nam đang bị hạn chế nghiêm trọng.

Thời sự - Logistics
Hội thảo “Hỗ trợ kỹ thuật về vận tải đa phương thức cho Bộ Giao thông vận tải”

Hội thảo “Hỗ trợ kỹ thuật về vận tải đa phương thức cho Bộ Giao thông vận tải”

(VLR) Đó là nội dung Hội thảo do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Ngân hàng Thế giới (WB) tổ chức ngày 10/3/2014 tại Hà Nội. Hợp phần nghiên cứu nàylà nội dung quan trọng trong Dự án Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long (Dự án WB5).

Thời sự - Logistics
Vận tải đa phương thức - xu thế tất yếu trong thời đại container hóa

Vận tải đa phương thức - xu thế tất yếu trong thời đại container hóa

(VLR) Với vai trò là cầu nối hỗ trợ hoạt động thương mại, vận tải hiện đại cần phải đáp ứng những yêu cầu ngày càng phức tạp hơn của thị trường vận tải nội địa và quốc tế. Vận tải ngày nay không chỉ đơn thuần là việc chuyển dịch hàng hóa mà còn phải thực hiện được sự kết nối quá trình vận chuyển thành một chuỗi vận tải không gián đoạn nhằm làm cho quá trình vận chuyển hàng hóa an toàn hơn, nhanh chóng hơn, mức độ tin cậy cao hơn và đơn giản hơn. Vận tải đa phương thức (VTĐPT) đang trở thành một phương thức vận tải phổ biến bên cạnh các phương thức vận tải truyền thống (đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không và vận tải biển) vì có thể đáp ứng được những đòi hỏi nói trên của thị trường vận tải hàng hóa.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO